Rund um Rad und Reifen
Mehr als ein Wechsel der Saison.
Ob kompletter Radsatz oder neue Bereifung: Der nötige Aufwand ist unterschiedlich. Wir klären vorab, was vorhanden ist und welche Arbeiten am Rad sinnvoll sind.
- 01
Radwechsel
Vorhandene Kompletträder wechseln und den vereinbarten Kontrollumfang abstimmen.
- 02
Montage und Wuchten
Bei neuen Reifen oder Unwucht die passende Montage und das Auswuchten anfragen.
- 03
Felgenzustand
Beschädigungen und sichtbare Auffälligkeiten einordnen. Nicht jede Felge ist reparaturfähig.
Gut vorbereitet
Den richtigen Satz Daten mitbringen.
- 01
Dimension angeben
Reifengröße, Fahrzeugmodell und gegebenenfalls abweichende Felgendaten nennen.
- 02
Bestand beschreiben
Sind Kompletträder vorhanden oder sollen Reifen montiert werden? RDKS bitte mit angeben.
- 03
Termin vorbereiten
Räder und gegebenenfalls den Schlüssel für Felgenschlösser zum Termin mitbringen.
Häufige Fragen
Vorab geklärt.
Beim Radwechsel wird das komplette Rad getauscht. Beim Reifenwechsel wird der Reifen von der Felge ab- und ein anderer aufgezogen.
Je nach System müssen Sensoren berücksichtigt oder Werte neu angelernt werden. Fahrzeugdaten helfen bei der Planung.
Das hängt von Art und Ausmaß des Schadens ab. Eine Prüfung geht jeder Empfehlung voraus.
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Hauptuntersuchung HU/AUBereit für
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Nennen Sie uns Fahrzeug, Reifendimension und ob ein kompletter Radsatz vorhanden ist.
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